微型电磁刹车器CPB0S9AD机械臂制动器-台湾仟岱广州明协

怎么延长电磁制动器/电磁刹车器的寿命

现在能够产生制动功能的机器非常的多，电磁制动器/电磁刹车器就是其中的一个，是利用电磁力来产生的制动的。因为电磁制动器/电磁刹车器使用的是电磁力，所以速度是比较快的，工作的效率也比较的高，是非常的好的制动机器。电磁制动器/电磁刹车器的安装是有很多要求的。安装时要在机器的上面把吸引间隙调整为规定值的正负20%以内，这是完全符合标准的。

电磁制动器/电磁刹车器是非常怕会灰尘的，在使用电磁制动器的时候尽量的不要在灰尘很多的地方，如果要使用的话就要把电磁制动器放在箱里面，然后再继续的使用。平常在使用电磁制动器要检查一下部分零件是不是着正常，重要的是要看清楚电磁制动器的里面或是外面有没有水，在有水的情况下工作，工作的效率会大打折扣，水会增大摩擦，导致电磁制动器的摩擦部位的工作能力下降。所以在使用之前就要检查好。想要避免这样的情况，平时在使用的时候要在电磁制动器的上面盖住。

没有使用电磁制动器/电磁刹车器的时候，要时常的检查可动部件的磨损情况，要及时进行更换。在检查的时候可以顺便清洗一下电磁制动器里面的灰尘。

电磁刹车器与碟式刹车器的区别

有一种新型电动车辆用的是电磁刹车器，也可以说是电动车辆的刹车部件。它主要采用在底板上依次设置有刹车片及作动板，固定座与底板紧固，弹簧导柱设置在固定座上，弹簧套装在弹簧导柱上，固定座与底板之间通过间隙管连接，在固定座上设置线圈，连接器固定于转子的轴心上，特征是连结器的外壁边上设有贯穿小孔，且在小孔内装入橡胶条。橡胶条的外周稍微突出于连结器的外壁。连结器的高度与橡胶条的高度相等。采用新型结构简单、紧凑，合理。当通电后于无刹车状态时，连结器带动刹车片旋转，此时因橡胶条在二者之间产生缓冲作用，并吸收大部分的震动，当低速或高速旋转时均不会产生异常的声响，而造成旋转噪音问题。

碟式刹车器包含有，主体、弹簧、刹车臂、轴向推杆、刹车片、弹片及壳盖，其主体内侧面设有一多线式的导程螺孔，失电电磁刹车器CDG1S5AA印刷机抱闸，底部贯穿有一通孔，轴向推杆利用多线式的导程螺柱设于该导程螺孔中，且轴向推杆外侧并又与刹车臂结合，刹车臂并装设有回复弹簧，刹车片与回复弹片结合后形成有一通过槽，该通过槽可供穿入使用，壳盖则盖结于刹车片与回复弹片外侧，藉此刹车臂被控制摆动时，可连动轴向推杆由导程螺孔伸出，而推抵刹车片将摩擦夹固，藉由上述结构，能大幅增加轴向推杆的进程，且组成的构件少、构件的设计亦更方便组装。

电磁制动器-四孔定位电磁刹车器

型号:

CDI (5~350Nm)

认证:

ISO 9001:2000 ，RoHS2002/95/EC

产地:

台湾

超薄型电磁刹车器:

基本型：CDI0S6AA/CDI1S5AA/CDI2S5AA/CDI005AA/CDI010AA/CDI020AA/CDI040AA/

附导座（正装）：CI10S6AA/CI11S5AA/CI12S5AA/CI1005AA/CI1010AA/CIG1020AA/CI1040AA/

附导座（反装）：CI20S6AA/CI21S5AA/CI22S5AA/CI2005AA/CI2010AA/CI2020AA/CI2040AA

制动器的安装

（1）、制动体要用螺钉、固定环及轴环固定长轴方向，不可有松弛的现象，

另外要注意吸片安装面与轴心之间的同心度及垂直度。

（2）、请设置空气抽取道，以供摩擦粉散落用。

（3）、设置防止磨耗粉进入轴承内部的薄片。